• 受困TBM成功突圍記
    作者:王丹 ?邢紀亮 時間:2019-10-04
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    作為全國首家采取“一洞雙機”施工方式、由兩臺TBM“背靠背”雙向掘進的大型水利工程項目,新疆TBM項目部在連續15個月盡享月掘進600米以上“高速度”之后,最近遇上了煩心事,“一洞雙機”中的一臺TBM設備,受到不良地質段圍困,寸步難行。

    TBM作為以“吃硬不吃軟”為特點的大型掘進設備,這次突遇的不良地質段為非常破碎的軟弱圍巖,原設計和超前地質預報系統都沒有提前監測到,原本快速掘進的TBM受到軟弱圍巖擠壓卡控,被困在原地一動不動,并且隨時有受壓變形和損壞的危機。

    受困期間,制造方鐵建重工和施工方十九局集團以及一公司先后派出近10名專家輪番“會診”。經過反復調查和現場考核論證,最終確定了一套集超前噴射混凝土、化學灌漿、超前管棚和超前小導管注漿于一體的專項處理方案。

    方案確定難,實施更難。該項目部克服了TBM占據隧洞掘進空間70%以上,維修、作業面異常狹小,刀盤附近大量虛渣堆積清理運輸困難等一系列難題,實行“全天候三班倒”不間斷作業,歷時兩個月、于9月22日成功沖破不良地段的阻隔,受困TBM恢復正常運轉,比原脫困目標提前近一個月。

    如今,兩臺TBM重新走上快速掘進的“快車道”,并于中華人民共和國成立70周年之際,雙雙積累掘進突破萬米大關。

     

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